Рубрика: Аренда самолета в Черногории

Модель существенно отличается от всех, производимых компанией ранее. Основной конструктивной особенностью данного самолета является три аэродинамических поверхности. Положение основного крыла несколько выше, чем у среднеплана, а главный лонжерон находится сзади пассажирской кабины. Носовой руль создает дополнительную положительную составляющую к подъемной силе, которую развивает крыло. Это способствует уменьшению размеров крыла, и, как следствие, общего веса и лобового сопротивления. Аэродинамика воздушного судна является совершенной. Для установки крыла на фюзеляже не требуются зализы. Также не применяется прохождение лонжеронов крыла сквозь пассажирский салон. На крыльях установлены двигатели с толкающими винтами. Подобная конструкция снижает уровень шума в кабине и устраняет срывы потока, вызываемые винтами.
В 1991 году компания провела изменения по увеличению полезной нагрузки и дальности полета самолета, что привело к повышению массы транспортного средства.

Конструкторы пытались соединить в данной модели мощный турбовинтовой двигатель и вместительный планер совершенной конструкции. Свой первый полет опытный экземпляр совершил 31 мая 1991 года. Изначально планировалось использования самолета для дальних перелетов на высоких скоростях. Воздушное судно разрабатывалось как многофункциональное грузовое средство, поэтому было изготовлено Т-образная форма хвостового оперения. Фюзеляж оснащен грузовым люком, который открывается вверх. В салоне возможно установить девять пассажирских кресел. В кабине пилота установлена система пилотажных приборов с электронно-лучевой индикацией, рассчитана на двух пилотов.
Размах крыла составляет 13,78 метров, длина самолета 13,96 метров. Крейсерская скорость 497 километров в час.

Данная модель  является наиболее популярной среди самолетов которые выпускает BeechAircraftcorporation. Воздушное судно производится с 1974 года. Оно предназначено для осуществления деловых поездок. Борт оснащен навигационными радиоприемниками, Двойными приемоответчиками, трехслойным автопилотом. Салон оборудован системой кондиционирования воздуха, которая размещена в его кормовой части. Транспортное средство сертифицировано для проведения полетов в условиях обледенения.
Самолет обладает увеличенным размахом крыла, Т-образным хвостовым оперением, а также увеличенным объемом топливных баков, что позволяет использовать более мощные турбовинтовые двигатели. Самолет имеет большое количество модификаций и гражданского, и военного назначения.